– De har i princip inte gjort någonting mer än att stänga av för biltrafik! Vi, Tinna Harling, Liv Sonntag och jag, står på Pont Louis-Philippe, mitt i Paris, och tittar ned på en strid ström av joggare, cyklister, förälskade par, barnfamiljer och turister som rör sig längs Voie George Pompidou, vägen ängs med Seines flodbank. Vi är här på studieresa, dels för att lära oss mer om stadens omställningsarbete, dels för att ge oss tid att spåna kring hur vi kan fördjupa och utveckla vårt samarbete.

Fram till 2013 var Voie George Pompidou en motorväg som trafikerades av upp till 70 000 motorfordon dagligen. Transformationen till 3,3 kilometer populärt promenad- och cykelstråk mitt i Paris är, tillsammans med bilfria zoner utanför stadens skolor- och förskolor och över 1 000 km cykelinfrastruktur, de mest tydliga exemplen på den radikala omställning av gaturummen som pågått här under Anne Hidalgos tid som borgmästare, 2014 till 2026.  

Veckan innan vi kom hit lämnade hon över posten till Emmanuel Grégoire som vann valet med löftet att fortsätta att prioritera utvecklingen av gång-, cykel- och kollektivtrafik samt den förgröning av stadsrummet hon har inlett. Grégoire har även satt bostadsfrågan, med tillgången till billiga hyresrätter för låginkomsttagare (sociala bostäder) högt på sin agenda, vilket ska bli intressant att följa.  

Vi besökte även La Récyclerie – som ligger vid tunnelbanestationen Porte de Clignancourt, i 18 arr i en ombyggd före detta tågstation. Idag är det ett populärt café och mötesplats för omställning. I mysig miljö serveras hållbar och säsongsbaserad mat. Här finns en urban odling, reparationsverkstad och ett program med både kultur och utbildning kring hållbarhet. Projektet startades av ett par privatpersoner och syftar till att öka allmänhetens medvetenhet om klimatanpassing och miljö på ett roligt och positivt sätt. Verksamheten drivs utifrån tre R: REduire – REutiliser – REcycler. Det andas DIY både i den mysiga gamla stationshallen och ute och man förstår att projektet samverkar med diverse organisationer och företag. Vi klämmer oss ned bland söndagsbesökarna och njuter av kaffet, sorlet och de första blommande träden.   

Verksamheten drivs utifrån tre R: REduire – REutiliser – REcycler. Det andas DIY både i den mysiga gamla stationshallen och ute och man förstår att projektet samverkar med diverse organisationer och företag.

En av dagarna tog vi oss runt med stadscyklarna Vélolib. Det var onödigt krångligt att få ut cyklarna ur ställen, men värt det när man väl satt i sadeln. Vi trampade bland annat iväg till Paris första kooperativa bogemenskap, Utop, på 46 Rue Sorbier i 20:de arrondissementet, nära kyrkogården Père Lachaise. Projektet startades av en grupp vänner. De arbetade i tolv år innan byggnaden med sjutton lägenheter stod klar. Idag förvaltar de boende fastigheten tillsammans i en kooperation där varje medlem äger andelar. Om de väljer att flytta  säljer de sina andelar till inköpspriset vilket säkerställer överkomliga priser och förhindrar spekulation. 

Fastigheten består av modulära lägenheter med utbytbara väggar, vilket gör att utrymmena kan anpassas till de boendes olika behov. Lägenheterna varierar från mindre studior till femrumslägenheter. I bottenvåningen finns gemensamma utrymmen med ett stort kök och ett lokalt föreningscentrum som är öppet för alla i kvarteret samt gemensamma uterum med odlingar i terrasser i en sluttning mot söder. 

Projektet initierades efter att Frankrikes så kallade Allure-lag trädde i kraft 2014. Lagen stödjer utveckligen av bo- och byggemenskaper och har haft en avgörande betydelse för utvecklingen av alternativa bostadsformer i landet. Utöver att tillhandahålla prisvärda bostäder främjar UTOP en känsla av gemenskap och delaktighet med sitt grannskap. Kooperativet inkluderar en förening öppen för allmänheten, känd som La Pastèque, som anordnar evenemang och hyr ut lokaler till journalister.

Utop är ett av flera nya urbana bostadsprojekt i Europa, som drivs av föreningar, kollektiv, icke-vinstdrivande företag, stiftelser eller enskilda medborgare som har beslutat att ta sin stads framtid i egna händer. 

Utop är ett av flera nya urbana bostadsprojekt i Europa, som drivs av föreningar, kollektiv, icke-vinstdrivande företag, stiftelser eller enskilda medborgare som har beslutat att ta sin stads framtid i egna händer. Vi ser att liknande stöd behövs från den svenska staten och kommuner om det icke-vinstdrivna byggandet ska bli en pusselbit även i Sveriges samhällsutveckling.  

För oss, som är intresserade av hur samarbetet mellan kommuner och civilsamhället kan utvecklas vill vi även lyfta att Frankrike har ett intressant stödnätverk för kommuner: Réseaunational des collectivités pour l’habitat participatif (RNCHP). Nätverket grundades runt 2010 för att samla kommuner och andra offentliga aktörer kring deltagarstyrda boendeformer. RNCHP spelade en stor roll när Loi Allure, kom till 2014.

När vi efter flera försök och viss frustration lyckades hitta ett ställ med en ledig plats att lämna tillbaka våra Vélolib-cyklar i , såg vi utställningen om det statligt finansierade projektet Transforming neighbourhoods. Building the Future  på Cité de l’architecture et du patrimoine. Vår guide, arkitekten Julien Joly, berättade att han aldrig tar en Vélolib till möten av anledningen att man aldrig vet hur långt man måste cykla för att hitta en ledig plats i att lämna den på. De flesta parisare har numera en egen cykel- och färre och färre äger en bil. Julien samordnar ett projekt i Belleville, där han bor, som ska samla regnvatten till gårdens planteringar i P-huset , som numera står halvtomt. Om fransmännen som älskar sina bilar kan ställa om och ta cykeln kortare sträckor, kan också vi i Sverige.

Vi ser fram emot att fortsätta följa Paris omställning till en motståndskraftig, hållbar stad, som sätter medborgarnas välmående och säkerhet före billobbyn och andra privata särintressen. Vi kommer särskilt att hålla ögonen på Grégories vallöfte att skapa fler sociala bostäder, som i Paris betyder fler hyresätter med överkomlig hyra öronmärkta för de med låga inkomster. .

Från Paris besöket tar vi främst med oss insikten att de stadsutvecklare och kommunpolitiker som vill driva en motsvarande utveckling i Sverige bör påminna sig om att en grundläggande förutsättning för framgången har varit en stark politisk vision grundad i övertygelsen att klimatförändringar måste tas på allvar och att forskningen snarare än city index, näringslivsfrämjande och lobbyism har svaren. Omställningen har krävt politiskt mod, handlingskraft och en vilja att skapa opinion snarare än att följa den.

Vi ser fram emot att fortsätta följa Paris omställning till en motståndskraftig, hållbar stad, som sätter medborgarnas välmående och säkerhet före billobbyn och andra privata särintressen. Vi kommer särskilt att hålla ögonen på Grégories vallöfte att skapa fler sociala bostäder, som i Paris betyder fler hyresätter med överkomlig hyra öronmärkta för de med låga inkomster.